Cette famille regroupe tous les mobiliers permettant de rationaliser les cheminements et le stationnement (bornes, barrières, appui vélos, mâts de signalétique…).
Ce sont par gamme 10 à 12 mobiliers d’alignement à alterner pour une meilleure intégration au site.
Ce choix ouvert permet sans difficulté de répondre aux différentes fonctions incontournable dans la pratique de la ville.
Les barrières constituent l’élément de base de toute collection de mobilier de rue ; elles permettent de baliser les cheminements et de rationaliser le stationnement. Implantées en alternance avec des potelets, elles favorisent un meilleure pratique de la rue. Disposées en continu, elles canalisent le trafic piéton (sortie d’école, carrefours,…).
La lice, véritable main courante, souligne les alignements et guide les piétons. Avec des emprises au sol de type bornes ou potelets, l’alignement se fait plus discret. La main courante continue est un guide rassurant ; elle draine la circulation piétonne et la protège des zones à risque (quais de tramway, boulevards, dénivelés…). Entièrement modulables, les lices accueillent, au gré des aménagements, des sous lices filantes, des sous lices câbles ou encore des chasse roues. Une version articulée permet de suivre les pentes jusqu’à un angle de rampant d’escalier. Pour obtenir des mains courantes continues les angles et les grandes longueurs sont assemblées par manchonnage.
Le potelet (ø 60 ou 70) est un mobilier d’alternance. Associé à des barrières ou des lices, il permet de moduler la perméabilité piétonne. Avec lui, les alignements coordonnés gagnent visuellement en légèreté.
Si, pour le piéton, le potelet constitue un obstacle peu encombrant et perméable - qui peut donc être multiplié, la borne (d’un diamètre plus important) se prête davantage à une implantation unique, dans les angles de rue par exemple.
Conseil AREA : les bornes et potelets de moins de 80 cm de haut (hors sol) échappent à l’attention des automobilistes (côté droit) ; il est souhaitable de les implanter avec du mobilier haut en alerte, en alignement et avec un recul suffisant.
C'est sur les bornes que l’aménageur concentre les différentes fonctions permettant de mieux vivre la ville : borne amovible, amovible - fusible, ou encore escamotable manuelle et électrique. Sans elles, les centres-villes ne seraient qu’espaces clos ou étanches aux événements conviviaux tels que marchés, fêtes et autres manifestations publiques. Les accès pompiers font également appel à ces mobiliers actionnés grâce à des clés normalisées.
Circuler, mais surtout se garer : le développement de l'usage du vélo dans les villes passe prioritairement par la réalisation d'aménagements de stationnement.
AREA lance dès 1994 le concept d'appui vélos en batterie, solution sûre et rationnelle, répondant au stationnement des cycles en milieu urbain. La forme « demie roue » permet l’accrochage simultané du cadre et des roues ; elle est devenue générique en France. Plus de 500 villes l’ont adoptée.
Conseil AREA : implantez 5 mobiliers en batterie sur un emplacement voiture (5 m x 2 m) et optimisez ainsi le stationnement de 10 vélos, avec un coût minimum et le meilleur service aux usagers.
Pour informer, signaler, baliser les cheminements, d’autres équipements coordonnés complètent les collections de mobilier de rue : mât de signalétique, mât de luminaire, borne lumineuse, clous urbains, clous podotactiles…